铝合金式单双梁起重机龙门架公司

产品说明：配用欧式电动葫芦，施耐德电气设计，工字钢或H型钢或箱型主梁，高品质滑线，国家标准附件。  
使用范围：仓库装卸、物料搬运、模具装配。
整机
0---45m/min之间变频无极调速；低净空设计，有效吊运空间；静音效果，减少噪音的危害；使用寿命长达30年，无后顾之忧；启动、运行平稳，无冲击；故障率低，降低维修成本；
起升机构
特C型结构，提高吊运空间；欧式优化设计，自重轻；可编程起升限位，全面保护；防护等级IP55，H级绝缘；适合环境温度-10℃-------+80℃；扁电缆+C型滑轨，运行顺畅；
电机
硬齿面减速机，承载力高，寿命长；电磁盘式制动器，防尘；自调试刹车，不用人工调整；鼠笼式异步电机，3000转；半油脂润滑，免维护；电机+制动器+减速箱，三合一驱动；
其他
封闭式球墨铸铁导绳器；防摇摆系统，人机交互；出厂前预组装，**整机尺寸精；端梁铰接设计，避免“三条腿”现象；高强镀锌防锈钢丝绳，免维护；欧式起重机航空插头，防水密封；

欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮
单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准
焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力
环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好
主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度
大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器
大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED
进的起升机构，免维护性好（详见钢丝绳葫芦）
大车、小车三合一电机防坠保护，防止意外坠落
多种模式满足所有用户的各种使用
的驱动性能，变频调速，运行平稳
1、端梁：
    采用欧式端梁结构，严要求，高质量。车轮组为系列化成熟产品，采用中心轴花键传动，结构紧凑，安装维修方便。
    采用三合一驱动机构，F级绝缘变频电机，接电持续率达到40% ED，质量可靠，样式新颖且小巧靓丽。体积小重量轻，噪声小效率高，安装简便行走平稳，刹车灵敏安全可靠(停车或断电能在1秒钟左右自动刹车)，并可变频调速，它代表了本世纪世界技术发展的趋势。
2、主梁：
    焊接箱形，拱度符合国家标准。
    腹板由数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度。
    主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤。
    焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力。
    环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。
3、葫芦：
    的技术设计**了产品优化的极限尺寸，在**性能下结构紧凑，为在同样的厂房和工作区域内，应用KF钢丝绳电动葫芦能够覆盖更大的范围，减少盲区。如果在厂房设计阶段就使用KF的产品系列参数进行设计，可以大大降低对厂房高度的要求，为客户节省投资、增效降本。
    高品质的起升驱动确保运行的安全平稳和，紧凑的结构设计确保吊钩的偏移尺寸小，起升提供双速（变频可选）、小车均为变频的标准配置，确保了起重设备的运行、车间物流效率的提升，确保客户的各项工作计划如期执行。
    科康起重的专有技术有多种保护功能，装置确保起重机运行安全和可靠，其运行单元可以对电动葫芦运行情况、电机运行状态和安全工作周期的计算等进行详细的记录，并提供警告。所有的记录可以为维修提供数据，了解问题的根源，让起重机的维护保养计划更及时和合理。
4、电气：
    配置缺相保护功能。
    采用起重机的防振接触器。
    电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55。
    控制箱内布局合理，便于维修。
    小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳。

LX型欧式悬挂起重机具有自重轻，结构小巧，能耗较低，占用空间小，整体灵便，故障率低，维修方便，操作安全，更加人性化，技术等优点!
欧式悬挂起重机结构原理
欧式悬挂起重机主梁整体机构的优化设计，使得结构更加紧凑合理，自重轻，整体轻巧。主梁是由型钢或钢板焊接而成的，主要结构是箱型梁和H型钢梁结构。钢板的材料是使用的国内标准的钢材，垂直绕度也是按照我国的标准来的。所有的钢板必须达到2.5级的标准，而且要进行抛丸预处理。在焊接前的准备工作也是必不可少的。焊接前，必须要仔细检查钢板和清洁钢板，从而**焊接的牢固性。
欧式悬挂起重机优点很多，启麦起重机可以提供各种欧式起重机，款式多样，欢迎前来咨询。
在公司技术人员设计下，从起升机构，钢结构到附件均采用合理的结构，在加上高强度材料的大范围应用，提高了承载能力，降低了自身重量，较传统起重机自重轻，轮压小。吊钩至两侧的极限距离小，工作范围大，轨道面以上高度尺寸小，有效利用厂房空间。
由于轮压小，外形尺寸小，可减低厂房等前期工程投资，同时照明、取暖等设施也能节省一部分费用。且产品性能可靠，经久耐用，使后期产品在使用过程中所需的附加费用降至。选配的高质量、高性能零部件使维护、维修的工作量大为减少，总装机功率有所降低，使用成本得以节约。
采用变频技术，重载慢速，轻载快速，调速范围1:10，起重机运行平稳，减小对厂房的冲击。结合防摇摆技术，可实现吊运物品的高精度定位。

门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
主梁形式
1.单主梁
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
在操作前，应根据国家的相关规定，龙门吊备案需要以下相关手续：
　　出厂合格证，制造企业资质证，安装人员操作证，开工告知，自检报告。