半龙门式单双梁起重机龙门架报价

LD型欧式单梁桥式起重机由主梁、端梁、电动葫芦以及配电系统组成，具有结构轻巧、安装维护方便等特点，主、端梁连接采用拆分式结构，方便运输、安装。LD型单梁桥式起重机广泛应用于工厂、仓库、料场等不同场合。
欧式单梁桥式起重机结构特点如下：
1、主梁部分
主梁采用工字钢或箱型梁结构。为运输方便，主梁端梁之间用M20螺栓连接。
2、电动葫芦
电动葫芦提升重物，沿主梁纵向移动，其结构特点详见电动葫芦说明书。
3、运行机构
采用分别驱动形式，驱、制动靠锥形电机来完成，传动是采用“一开一闭”式齿轮传动。
4、电气部分
为操作人员安全起见，控制部分采用安全电压36V；端梁供电采用无接缝滑触线，葫芦供电采用C型轨+扁电缆；
LD型桥式单梁起重机具有结构合理，外形美观、整机刚性好等特点。
欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮；

桥式双梁起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。它的两端坐落在混泥土或者钢结构立柱上，形状似桥。可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
其性能优越，结构紧凑，自重轻，安全可靠和运行高效，能够满足各种工况。可以减少厂房的整体投资、提高生产效率、降低维护成本、节省运营能源消耗，取得更好的**。
德速起重机关注客户的经营理念有助于为客户提供长期安全可靠的产品，让客户的物料搬运更轻松，为客户创造长期价值。
欧式双梁起重机结构特点
主梁部分
1、主梁采用优化设计，自重轻，结构合理；
2、主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；
3、钢板材料为国内钢材（Q235B）；
4、垂直绕度为按中国国家标准；
5、所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化；
6、焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；
7、主焊缝均进行无损探伤；
端梁部分
1、端梁材质为国内钢材料6Mn；
2、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保尺寸精度和配合公差；
3、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；
4、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；
5、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；

欧式悬挂起重机可以直接安装在现有厂房的屋顶结构上，不再需要牛腿，客户可以节省空间和降低成本，并把全部厂房空间用于生产。大车驱动采用RS系列马达，8轮运行更加平稳。端梁连杆配备万向轴承，可有效调节轨道误差。并可通过侧端悬臂，使小车的行驶范围**出起重机跨距，从而实现吊重范围化。
欧式悬挂起重机主梁为欧式结构，电动葫芦采用欧式结构为用户能够有效的利用操作的空间，它的由来是从国外引用的技术加以改良而成；以下为欧式悬挂起重机的优点；
主梁结构部分
1.使用全偏轨箱型主梁来作为结构的主题，主梁与端梁为高强度螺栓连接成钢性结构大车运行采用欧式技术三合一驱动。
2.欧式起重机的小车使用的是欧式电动葫芦，取代原来双梁吊车的标准小车的卷扬机构。
3.该车大小车运行均采用三合一型式，结构紧凑，均采用硬齿的减速器。噪声小，基本不漏油，使用寿命长。
4.欧式悬挂起重机，重量轻，节约原材料；整机重量轻，大、小车功率大大减小，节约能源。
5.该新型起重机主梁与端梁采用8.8级螺栓连接成四梁结构，方便运输安装。
6.欧式悬挂起重机尺寸比较小，轮压小，相比于传统吊车在同样起升的高度条件下，车间高度和承轨梁高度均可降低车间造价也大幅度降低。

欧式起重机产品系列化，适用范围广，设备型号全，可根据不同配置，提升货物，截止到目前为止，欧式起重机已经广泛应用于造纸、造船，核电，冶金，工程机械，航空航天等30多个应用行业。
欧式起重机采用优质设计理念和高性能部件，确保整机的优化设计，自重轻，净空尺寸小，减少轮压和总重以及对厂房的冲击力，降低厂房高度，降低客户建筑成本，减少采暖费用，减少能源消耗，提升客户的**率。
采用"模块化，免维护"**的设计理念，欧式起重机的部件的数量大大减少，利用高性能部件确保整机的性能，让客户的使用成本大大降低，维护保养方便，也便于检修和更换，有缩短维修时间，大大降低因停机而造成的损失。
欧式起重机有全套的安全控制系统，确保安全可靠使用；采用全变频的调试方式，起制动平稳，冲击惯性小，确保性能；集成功能要求，可以确保设备的使用状况处于可视状态和维护方便。
采用"人体工程学"**的设计理念，使起重机的操作更舒适，有效的提高起重机的生产能力和安全性。性能优良，噪音低，冲击力小，货物在起降过程中摇摆幅度小，所有的细节都确保客户的轻松享受操作。
集成功能要求，可以确保设备的使用性能和监控维护。同时设备提供多种功能接口的预留，你可以根据需要，通过预留接口增加各项功能，既方便又快捷，打造满足您工况需求的设备。