昆明单双梁起重机龙门架厂家

移动龙门吊又称：轻型龙门式起重机、轻型龙门吊、小型龙门吊、小型龙门起重机。属于简易门式无路轨起重机，是轻小型起重设备。与手拉（电动）葫芦配套作起升和降落，起吊、搬运重物。区别于其他门式起重机的特点是因使用万向轮它可以在普通水泥地上任意运动，广泛用于厂矿、车间、野外、仓库小型设备安装，货物和工件装卸；以及码头、建筑低矮又不宜架设行车等场所；还可以用于在不同地点装卸货物，这些都可以得到理想的效果。该类起重设备，具有结构简单、操作方便、作业空间大，适用范围广，投资少、上马快等特点。
性能描述
模块化设计
模块化设计，结构简单，自重轻，装拆方便，
起重量可达到5t
机械
钢板材料为Fe37或Fe52（相近国内钢材Q235B或Q345B）
焊后进行抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力
环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好
各组件之间采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度
车轮
采用高强度重型铁芯聚氨酯轮，运行平稳，吸震效果好
能有效防止地面划伤，噪音低
起升机构
手拉葫芦
成本低廉，简单方便且直接有效，外壳采用优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高
电动葫芦
结构**，性能可靠，操作方便
制动采用盘式直流电磁场制动，制动力矩大、平稳迅速噪音低 。

LD型欧式单梁桥式起重机由主梁、端梁、电动葫芦以及配电系统组成，具有结构轻巧、安装维护方便等特点，主、端梁连接采用拆分式结构，方便运输、安装。LD型单梁桥式起重机广泛应用于工厂、仓库、料场等不同场合。
欧式单梁桥式起重机结构特点如下：
1、主梁部分
主梁采用工字钢或箱型梁结构。为运输方便，主梁端梁之间用M20螺栓连接。
2、电动葫芦
电动葫芦提升重物，沿主梁纵向移动，其结构特点详见电动葫芦说明书。
3、运行机构
采用分别驱动形式，驱、制动靠锥形电机来完成，传动是采用“一开一闭”式齿轮传动。
4、电气部分
为操作人员安全起见，控制部分采用安全电压36V；端梁供电采用无接缝滑触线，葫芦供电采用C型轨+扁电缆；
LD型桥式单梁起重机具有结构合理，外形美观、整机刚性好等特点。
欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮；

传统起重机与欧式起重机对比：
1.自重；
传统起重机延续苏联五六十年代设计模式，安全系数选取过大，一般不采用计算机有限元分析设计，体积庞大，笨重；
欧式起重机主要部件及型体均采用有限元分析优化设计，确保安全性、刚度、强度前提下，限度减少自重；
2．轮压；
传统起重机轮压大，厂房结构要求高；
欧式起重机轮压小，降低牛腿、承重梁、轨道的压力；
3.起升机构；
传统起重机采用开放式卷扬机结构，电动机、减速箱、制动器各自独立，体积庞大，需经常维护，经常加润滑油；
欧式起重机起升机构紧凑、小巧，维护成本低，安全性能高，钢丝绳采用防扭转钢丝绳；
4.速度；
传统起重机为了定位准确，一般采用单速；
欧式起重机速度变频控制；
5.自身高度；
传统起重机自身高度尺寸大，使得厂房整体升高，增加建筑成本；
欧式起重机限度降低厂房高度，对于现有厂房，如果厂房上下空间有限或遇到难以绕开的障碍物，有得天*厚的优势；
6.工作盲区；
传统起重机小车起升机构距厂房侧面的距离过大，工作盲区较大；
欧式起重机小车采用紧凑型设计，吊钩至大车轨道中心距离很小，工作盲区单边距离小于传统起重机500-1500mm;
7.主端梁连接；
传统起重机多为焊接连接，易产生焊接变形；
欧式起重机高强度螺栓连接，无变形，拆卸方便；
8.减速机；
传统起重机减速箱体积庞大，齿间隙较大，起制动易冲击，噪音大，需经常维护，易漏油；
欧式起重机高强度轧制齿轮，高精密齿轮箱，噪音低，使用寿命内不需换油，免维护；
9.钢丝绳；
传统起重机有僵性，寿命短，多位麻芯，直径大；
欧式起重机高强度钢丝绳，钢丝绳破断拉力为传统1.3-1.5倍；
10.上下限位；
传统起重机老式断路器限位，没有计数功能，调整上下限位不方便，定位不够精准，没有中间极限位功能；
欧式起重机重复精度为正负2度，并有自助计数器，可帮助用户监控起升机构的检修间隙时间，使用一把螺丝刀即可方便的调整上下限位；
11.过载保护；
传统起重机过载限制器灵敏度偏低；
欧式起重机200万次工作循环后误差为正负2.5%，分机械式和电子式两种，另外电子式**载限制器还可以累加和用光电显示载荷系数。

欧式悬挂起重机可以直接安装在现有厂房的屋顶结构上，不再需要牛腿，客户可以节省空间和降低成本，并把全部厂房空间用于生产。大车驱动采用RS系列马达，8轮运行更加平稳。端梁连杆配备万向轴承，可有效调节轨道误差。并可通过侧端悬臂，使小车的行驶范围**出起重机跨距，从而实现吊重范围化。
欧式悬挂起重机主梁为欧式结构，电动葫芦采用欧式结构为用户能够有效的利用操作的空间，它的由来是从国外引用的技术加以改良而成；以下为欧式悬挂起重机的优点；
主梁结构部分
1.使用全偏轨箱型主梁来作为结构的主题，主梁与端梁为高强度螺栓连接成钢性结构大车运行采用欧式技术三合一驱动。
2.欧式起重机的小车使用的是欧式电动葫芦，取代原来双梁吊车的标准小车的卷扬机构。
3.该车大小车运行均采用三合一型式，结构紧凑，均采用硬齿的减速器。噪声小，基本不漏油，使用寿命长。
4.欧式悬挂起重机，重量轻，节约原材料；整机重量轻，大、小车功率大大减小，节约能源。
5.该新型起重机主梁与端梁采用8.8级螺栓连接成四梁结构，方便运输安装。
6.欧式悬挂起重机尺寸比较小，轮压小，相比于传统吊车在同样起升的高度条件下，车间高度和承轨梁高度均可降低车间造价也大幅度降低。

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