宁波国产单双梁起重机龙门架厂家

传统起重机与欧式起重机对比：
1.自重；
传统起重机延续苏联五六十年代设计模式，安全系数选取过大，一般不采用计算机有限元分析设计，体积庞大，笨重；
欧式起重机主要部件及型体均采用有限元分析优化设计，确保安全性、刚度、强度前提下，限度减少自重；
2．轮压；
传统起重机轮压大，厂房结构要求高；
欧式起重机轮压小，降低牛腿、承重梁、轨道的压力；
3.起升机构；
传统起重机采用开放式卷扬机结构，电动机、减速箱、制动器各自独立，体积庞大，需经常维护，经常加润滑油；
欧式起重机起升机构紧凑、小巧，维护成本低，安全性能高，钢丝绳采用防扭转钢丝绳；
4.速度；
传统起重机为了定位准确，一般采用单速；
欧式起重机速度变频控制；
5.自身高度；
传统起重机自身高度尺寸大，使得厂房整体升高，增加建筑成本；
欧式起重机限度降低厂房高度，对于现有厂房，如果厂房上下空间有限或遇到难以绕开的障碍物，有得天*厚的优势；
6.工作盲区；
传统起重机小车起升机构距厂房侧面的距离过大，工作盲区较大；
欧式起重机小车采用紧凑型设计，吊钩至大车轨道中心距离很小，工作盲区单边距离小于传统起重机500-1500mm;
7.主端梁连接；
传统起重机多为焊接连接，易产生焊接变形；
欧式起重机高强度螺栓连接，无变形，拆卸方便；
8.减速机；
传统起重机减速箱体积庞大，齿间隙较大，起制动易冲击，噪音大，需经常维护，易漏油；
欧式起重机高强度轧制齿轮，高精密齿轮箱，噪音低，使用寿命内不需换油，免维护；
9.钢丝绳；
传统起重机有僵性，寿命短，多位麻芯，直径大；
欧式起重机高强度钢丝绳，钢丝绳破断拉力为传统1.3-1.5倍；
10.上下限位；
传统起重机老式断路器限位，没有计数功能，调整上下限位不方便，定位不够精准，没有中间极限位功能；
欧式起重机重复精度为正负2度，并有自助计数器，可帮助用户监控起升机构的检修间隙时间，使用一把螺丝刀即可方便的调整上下限位；
11.过载保护；
传统起重机过载限制器灵敏度偏低；
欧式起重机200万次工作循环后误差为正负2.5%，分机械式和电子式两种，另外电子式**载限制器还可以累加和用光电显示载荷系数。

欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮
单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准
焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力
环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好
主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度
大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器
大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED
进的起升机构，免维护性好（详见钢丝绳葫芦）
大车、小车三合一电机防坠保护，防止意外坠落
多种模式满足所有用户的各种使用
的驱动性能，变频调速，运行平稳
1、端梁：
采用欧式端梁结构，严要求，高质量。车轮组为系列化成熟产品，采用中心轴花键传动，结构紧凑，安装维修方便。
采用三合一驱动机构，F级绝缘变频电机，接电持续率达到40% ED，质量可靠，样式新颖且小巧靓丽。体积小重量轻，噪声小效率高，安装简便行走平稳，刹车灵敏安全可靠(停车或断电能在1秒钟左右自动刹车)，并可变频调速，它代表了本世纪世界技术发展的趋势。
2、主梁：
焊接箱形，拱度符合国家标准。
腹板由数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度。
主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤。
焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力。
环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。
3、葫芦：
的技术设计**了产品优化的极限尺寸，在**性能高效下结构紧凑，为在同样的厂房和工作区域内，应用KF钢丝绳电动葫芦能够覆盖更大的范围，减少盲区。如果在厂房设计阶段就使用KF的产品系列参数进行设计，可以大大降低对厂房高度的要求，为客户节省投资、增效降本。
高品质的起升驱动确保运行的安全平稳和高效，紧凑的结构设计确保吊钩的偏移尺寸小，起升提供双速（变频可选）、小车均为变频的标准配置，确保了起重设备的高效运行、车间物流效率的提升，确保客户的各项工作计划如期执行。
科康起重的专有技术有多种保护功能，装置确保起重机运行安全和可靠，其运行监控单元可以对电动葫芦运行情况、电机运行状态和安全工作周期的计算等进行详细的记录，并提供警告。所有的记录可以为维修提供数据，了解问题的根源，让起重机的维护保养计划更及时和合理。
4、电气：
配置缺相保护功能。
采用起重机专用的防振接触器。
电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55。
控制箱内布局合理，便于维修。
小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳。

欧式起重机产品系列化，适用范围广，设备型号全，可根据不同配置，提升货物，截止到目前为止，欧式起重机已经广泛应用于造纸、造船，核电，冶金，工程机械，航空航天等30多个应用行业。
欧式起重机采用优质设计理念和高性能部件，确保整机的优化设计，自重轻，净空尺寸小，减少轮压和总重以及对厂房的冲击力，降低厂房高度，降低客户建筑成本，减少采暖费用，减少能源消耗，提升客户的**率。
采用"模块化，免维护"**的设计理念，欧式起重机的部件的数量大大减少，利用高性能部件确保整机的性能，让客户的使用成本大大降低，维护保养方便，也便于检修和更换，有缩短维修时间，大大降低因停机而造成的损失。
欧式起重机有全套的安全控制系统，确保安全可靠使用；采用全变频的调试方式，起制动平稳，冲击惯性小，确保性能；集成功能要求，可以确保设备的使用状况处于可视状态和维护方便。
采用"人体工程学"**的设计理念，使起重机的操作更舒适，有效的提高起重机的生产能力和安全性。性能优良，噪音低，冲击力小，货物在起降过程中摇摆幅度小，所有的细节都确保客户的轻松享受操作。
集成功能要求，可以确保设备的使用性能和监控维护。同时设备提供多种功能接口的预留，你可以根据需要，通过预留接口增加各项功能，既方便又快捷，打造满足您工况需求的设备。

一、双梁桥式起重机操作规程
1.工作前
a． 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应先予排除。
b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时 ，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
2.工作中
a．每班次起吊重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后， 再进行正常作业。
b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
e．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
f．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
g．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
h．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
i．严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②**过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
j．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
3.工作后
a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在*位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
b．进行日常维护保养。
c．做好交接班工作。

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